在數(shù)字化大潮席卷而來(lái)的今天，3D打印作為以數(shù)據(jù)為核心的新興制造型技術(shù)，已經(jīng)被運(yùn)用到各行各業(yè)。

對(duì)于進(jìn)行3D打印來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比錯(cuò)誤百出，無(wú)法進(jìn)行3D打印的3D模型更令人頭疼的了。STL文件需要密閉防水，有正確的壁厚和適當(dāng)?shù)膬?yōu)化，以便于打印。即使是最有經(jīng)驗(yàn)的三維設(shè)計(jì)師有時(shí)

威廉姆斯車隊(duì)（Williams Racing），正式稱為威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程有限公司，是世界領(lǐng)先的一級(jí)方程式車隊(duì)之一，自1977年成立以來(lái)，一共贏得了16項(xiàng)國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界冠軍。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本80%花費(fèi)在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)階段是控制產(chǎn)品成本的重要環(huán)節(jié)。

3D打印技術(shù)是一個(gè)非常有潛力的技術(shù)，他有潛力的地方不是因?yàn)樗^的疊加式快速成型方式，而是這個(gè)技術(shù)簡(jiǎn)化了制造流程。將來(lái)幾乎所有人，都可以像使用打印機(jī)一樣的使用3D打印機(jī)。

2020年12月31日，民航華東地區(qū)管理局為東方航空技術(shù)有限公司頒發(fā)了“零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)（PMA）”。東航由此成為國(guó)內(nèi)首家應(yīng)用“增材制造技術(shù)（3D打?。鲍@得PMA的航空公司。此次獲頒PMA件證書(shū)，不僅標(biāo)志著東航在掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的增材制造設(shè)備與生產(chǎn)方面取得了新突破，也標(biāo)志著增材制造技術(shù)正成為東航技術(shù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展方面一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

增材制造-3D打印技術(shù)其中一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)是在無(wú)需模具的情況下直接制造出零部件，隨著3D打印材料的發(fā)展，增材制造質(zhì)量控制水平的提升，3D打印技術(shù)正在從少量原型產(chǎn)品的制造，向最終零部件的批量制造方向發(fā)展。如果從這個(gè)角度來(lái)看，3D打印技術(shù)與模具制造技術(shù)似乎是一對(duì)矛盾， 兩者之間有著替代關(guān)系。

但是同時(shí)，在發(fā)展的過(guò)程中3D打印技術(shù)憑借在實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)與無(wú)模具直接制造方面的優(yōu)勢(shì)，又被應(yīng)用于模具制造當(dāng)中，這些應(yīng)用在提高模具全生命周期的綜合價(jià)值中發(fā)揮了重要作用，典型的應(yīng)用包括金屬3D打印制造注塑模具隨形冷

目前，國(guó)內(nèi)公司還在積極開(kāi)發(fā)3D打印設(shè)備，以促進(jìn)各種3D打印應(yīng)用的著陸。下面，讓我們看一下接下來(lái)將被高度認(rèn)可并廣泛使用的3D打印機(jī)有哪些。

3D立體圖設(shè)計(jì)出來(lái)后，需要做打樣或者叫打板，將打板的產(chǎn)品雛形進(jìn)行檢查，包括對(duì)設(shè)計(jì)和功能的檢查，甚至包括產(chǎn)品的試銷。3D打印也是打板的工藝之一，那么為什么工業(yè)設(shè)計(jì)師要用3D打印呢？

近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、工信部、科技部、教育部等六部門印發(fā)《增材制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》，提出到2022年，立足國(guó)情、對(duì)接國(guó)際的增材制造新型標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立。此外，推動(dòng)2-3項(xiàng)我國(guó)優(yōu)勢(shì)增材制造技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)制定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，增材制造國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%，增材制造標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

打印技術(shù)，又被相關(guān)領(lǐng)域稱作“添加制造”，一定范圍中也被稱為增量制造。較為廣泛的被認(rèn)同的一種定義是，基于三位數(shù)據(jù)模型利用一定技術(shù)途徑實(shí)現(xiàn)材料的逐層制造。其原理上是基于三維物理實(shí)體模型而進(jìn)行的數(shù)據(jù)還原，并且是通過(guò)材料組合技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的塑形再造。

一、模型過(guò)大，超過(guò)3d打印設(shè)備成品尺寸　　例如，打印一個(gè)建筑牌坊模型，由于體積過(guò)大，超過(guò)3d打印機(jī)成品尺寸，3D打印機(jī)不能直接打印該大模型，此時(shí)需要進(jìn)行模型拆卸，單獨(dú)分開(kāi)打印?！　?/p>